Motorradlagerung / Einwinterung
Eine korrekte Vorbereitung auf längere Standzeiten (z.B. über den Winter) verhindert Folgeschäden wie Korrosion, verstopfte Kraftstoffsysteme oder defekte Batterien. Beachten Sie stets auch die Vorgaben des jeweiligen Motorradherstellers im Handbuch.
Reinigung vor der Einlagerung
Das Motorrad sollte gründlich gewaschen und getrocknet werden. Straßenschmutz oder Insekten können über Monate hinweg Lack angreifen. Anschließend Chromteile konservieren.
Einlagerungstipps ansehen →Batteriezustand
Die Batterie sollte bei längerer Standzeit idealerweise ausgebaut und kühl (aber frostfrei) gelagert werden. Ein intelligentes Batterie-Erhaltungsladegerät verhindert die Tiefenentladung.
Einlagerungstipps ansehen →Reifen entlasten
Um einen "Standplatten" zu vermeiden, den Reifendruck um ca. 0,5 bar über den Normalwert erhöhen. Wenn möglich, das Motorrad aufbocken, um beide Reifen zu entlasten.
Einlagerungstipps ansehen →
Flüssigkeiten & Abdeckung
Bei Stahltanks wird oft empfohlen, diese komplett zu füllen. Nutzen Sie bei Indoor-Lagerung eine atmungsaktive Staubschutzplane. Vermeiden Sie es während der Standzeit, den Motor "nur mal kurz" laufen zu lassen, da dies Kondenswasser und Rost erzeugt.
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