Makroaufnahme einer gereinigten Motorradkette und des hinteren Kettenrads

Kette & Antrieb

Die Motorradkette überträgt die Kraft vom Motor auf das Hinterrad. Sie ist enormen Belastungen ausgesetzt und benötigt entsprechende Pflege.

WICHTIG: Führen Sie Reinigungs- oder Schmierarbeiten niemals bei laufendem Motor durch! Die Gefahr schwerer Verletzungen (z. B. Einklemmen von Fingern zwischen Kette und Kettenrad) ist extrem hoch. Bewegen Sie das Rad immer manuell per Hand.

Reinigung

Bevor neues Kettenfett aufgetragen wird, sollte alter, mit Straßenschmutz versetzter Schmierstoff entfernt werden. Nutzen Sie dafür geeignete Kettenreiniger und weiche Bürsten. Aggressive Lösungsmittel können die Dichtringe (O-/X-Ringe) der Kette zerstören.

Kettenservice anfragen →

Schmierung

Die Kette sollte regelmäßig geschmiert werden, idealerweise nach der Fahrt, wenn die Kette noch warm ist. Das Kettenspray haftet so besser und kann in die Zwischenräume kriechen. Sprühen Sie auf die Innenseite der Kette.

Kettenservice anfragen →

Kettenspannung (Durchhang)

Eine zu straffe Kette belastet das Getriebeausgangslager, eine zu lockere Kette führt zu starkem Lastwechselruckeln und kann abspringen. Die Prüfung des Kettendurchhangs sollte gemäß Herstellerangaben im Handbuch erfolgen.

Kettenservice anfragen →

Verschleiß & Ausrichtung

Prüfen Sie Ritzel und Kettenrad auf asymmetrisch abgenutzte Zähne ("Haifischzähne"). Lässt sich die Kette hinten am Kettenrad deutlich abheben, ist die Verschleißgrenze oft erreicht. Beim Spannen muss auf die exakte Fluchtung des Hinterrads geachtet werden.

Kettenservice anfragen →